Netizen bongkar siapa di belakang RFID yang gagal…

Netizen bongkar siapa di belakang RFID yang gagal…Setelah berlaku kekecohan di Plaza Tol apabila SmarTAG di hapuskan dan di ganti dengam RFID, ramai yang bertanya siapakah di belakang RFID.

RFID mula di perkenalkan pada tahun 2018 dan menjalani proses percubaan dan umum tahu sambutan tak berapa walaupun pada mulanya di beri secara percuma. Banyak sebab kenapa ramai mengekalkan SmartTAG dan antara penyebab ianya boleh di gunakan pada banyak secara bergilir, selalu sangkut kerana teknologi lama dan pelekat mudah rosak.

Tiba tiba secara mengejut pada tahun lepas ianya muncul semula dengan tindakan drastik untuk di tukar pada SmartTAG. Jelas pada hari pertama di buat kebimbangan rakyat adalah benar apabila berlaku huru hara.

Sistem RFID yang di gunakan oleh Plus terbahagi kepada 2 iaitu Hardware & software dan E-wallet yang berkaitan pembayaran. Hardware & Software yang merupakan punca masalah di bekalkan oleh syarikat SMTrack Sdn Bhd. Syarikat menjalankan perniagaan berkaitan RFID dengan mereka bentuk, mengaktifkan dan mengedar.

 Pada 26 Julai 2021 berlaku kejutan di Bursa saham apabila saham syarikat ini melonjak 50% dari 9.5 sen kepada 12 sen dengan jumlah dagangan melibatkan jumlah dagangan 84 juta unit saham. Rupa rupanya pada hari tersebut Datuk Saiful Nizam Mohd Yusoff di lantik sebagai Pengarah Bebas bukan Eksekutif yang juga Menantu Dato’ Sri Ahmad Zahid Hamidi.

Dalam masa yang sama syarikat ini juga mendapat projek dari Digital National Berhad (DNB) dan Suruhanjaya Komunikasi dan Multi Media (SKMM) dalam 5G Malaysia.

Dalam masa yang sama SMTrack juga di pilih di Malaysia sebagai satu satunya syarikat untuk membuat perancangan, dan memimpin negara dalam reknologi pendigitalan dalam tenologi digital e-wallet melalui telefon bimbit. Secara jelas syarikat SMTrack telah mendapat taraf monopoli dari Kerajaan Makaysia.

Dalam masa yang sama jutawan hartanah Country Height Holding Tan Sri Lee Kim Yew pada 29 Disember 2021 telah mengambil alih 28.5 juta saham dalam SMTrack atau 5.051% pegangan.

Jelas kepada kita tindakan mengantikan SmarTAG ke RFID mempunyai kaitan secara langsung dengan kepentingan politik pihak tertentu. Inilah yang berlaku bila Be End kembali sebagai kerajaan.
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/850720618812437/permalink/1031274554090375/

Kredit:inforakyat.net

Read More

Kos pelekat RFID pasif biasanya bawah RM1 sekeping, kenapa jual RM35? - Najib

 

GAMBAR HIASAN

Kuala Lumpur: Bekas Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak mempertikaikan mengenai penjualan pelekat teknologi Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) yang sepatutnya hanya berharga RM1.

Najib berkata, ketika ini harga pelekat RFID itu dijual pada harga RM35, yang sepatutnya hanya diberi percuma saja.

Kos pelekat RFID pasif biasanya bawah RM1 sekeping.

"Jadi, kenapa pula dijual pada harga RM35?

"Dan adakah syarikat Touch 'n Go atau Plus Malaysia Berhad (PLUS) akan memberi rebat bagi pemilik SmartTAG yang tidak berfungsi lagi sekiranya plaza tol beralih sepenuhnya kepada sistem RFID?," katanya menerusi Facebooknya, hari ini.

Najib mendakwa, syarikat Touch 'n Go dimiliki CIMB Bank Bhd (CIMB), Ant Group dari China, syarikat insurans AIA Group dari Amerika Syarikat dan firma pelaburan Bow Wave Capital dari New York.

"Pada ingatan saya, pelekat RFID sepatutnya diberi percuma kepada setiap pelanggan Touch 'n Go sebab kosnya rendah dan ia memang percuma dari 2018 hingga Februari 2020.

"Bermula 15 Februari 2020, ianya dijual pada harga RM35 sekeping pula," katanya.

Najib berkata, Touch 'n Go sudah bernilai RM3 bilion apabila CIMB memperolehi keuntungan tambahan sebanyak RM1.16 bilion pada tahun lalu akibat kenaikan nilai Touch 'n Go.

"Jadi, sebab apa masih mahu jual pelekat RFID yang kosnya kurang dari RM1 pada harga RM35 sekeping?

"Jika tidak mahu beri percuma lagi turunkanlah harganya ke RM5," katanya.

Menurutnya, dia berharap pihak tertentu fokus kepada perniagaan teras iaitu e-wallet saja.

"Bukan melalui keuntungan melampau melalui penjualan pelekat.

"Jangan jaga kepentingan bank besar sahaja sehingga membebankan rakyat biasa," katanya.

-myMetro

Read More

GAGAL TUNAI JANJI HAPUS TOL, WUJUD PULA SISTEM TOL MENYUSAHKAN PENGGUNA JALAN RAYA-KETUA PEMBANGKANG

 GAGAL TUNAI JANJI HAPUS TOL, WUJUD PULA SISTEM TOL MENYUSAHKAN PENGGUNA JALAN RAYA

Saya semak di media sosial, ramai yang menyuarakan rasa tidak puas hati dengan implementasi baru PLUS yang tidak membenarkan tambah nilai Touch N Go di exit lebuhraya mereka.

Pembayaran tol tanpa tunai mungkin kedengaran bagus namun ia adalah masa yang tidak sesuai dilakukan ketika ini tatkala kemudahan tambah nilai yang ada di Malaysia belum lengkap dan efektif sepenuhnya.

Malah, saya dimaklumkan perkhidmatan tambah nilai Touch N Go dalam talian iaitu e-wallet, juga tidak dikuatkuasakan di kesemua exit tol menyebabkan pengguna tidak boleh 'keluar' dari lebuh raya.

Ada juga yang terpaksa meninggalkan kereta di plaza tol dan berjalan kaki untuk ke stesen minyak berdekatan bagi mendapatkan tambah nilai Touch N Go.

Ada juga yang datang dari luar bandar dan menempuhi lebuh raya PLUS di Lembah Klang tidak mengetahui bahawa mereka perlu melalui tol tanpa bayaran tunai. Orang-orang kampung terpinga-pinga kerana tidak mendapat maklumat secukupnya dan tidak pasti cara untuk menambah nilai Touch N Go mereka. 

Ini bukan negara yang berkebajikan dan efektif, ini menganiayai rakyat.

Sehingga hari ini tiada seorang pun menteri bersuara termasuk Menteri Pengangkutan Anthony Loke. Menteri Kewangan yang terlibat dengan PLUS juga banyak berdiam diri dan menikus di Putrajaya. 

Saya hairan sejak Pakatan Harapan memerintah, ada sahaja perkara yang menyusahkan rakyat dan merugikan negara, tidak termasuk isu-isu lain yang penuh dengan cadangan dan keputusan kerajaan yang sangat caca marba!

Sudah lah janji nak hapuskan tol tidak ditunaikan, sebaliknya menghapuskan tambah nilai di kesemua plaza tol! Janji hanya tinggal janji, yang tinggal hanyalah ‘janji dapat menyusahkan rakyat!’

Saya juga memohon pihak PLUS untuk melihat semula perkara ini dan jangan mementingkan diri.

Pihak PLUS perlu laksanakan sistem tambah nilai yang efektif terlebih dahulu dan pastikan gerak kerja penyampaian maklumat yang berkesan sebelum mengambil sebarang keputusan yang melibatkan rakyat di negara kita.

Oleh kerana kerajaan PH GAGAL HAPUSKAN TOL, jangan pula PLUS bertindak sesuka hati menyusahkan pengguna jalan raya iaitu rakyat di negara ini.

#bubarparlimen

sumber: Fb Ismail Sabri Yaakob

Read More

RFID:Siapa yang untung penggunaan tag RFID di lebuhraya

 KITA BUKAN MENOLAK PERUBAHAN 

Abang dah 3x beli RFID ni.. kali pertama beli tampal di lampu (option yang ada kene tampal di lampu atau cermin depan) dan dah cuba lalu di RFID lane, adakalanya ok dan adakalanya sangkut.. bila nak ubah kedudukan stiker RFID ni dah tak boleh.. tanggal je terus terkoyak.. macam roadtax 

Beli lagi kali kedua.. kali ni pasang dekat cermin pulak.. pun sama.. ada detact ada tak detact bila lalu lane RFID.. menyebabkan abang kene undur banyak kali dan tak pasal menyebabkan jemm..

Satu hari tu abang pegi basuh kereta dan mungkin stiker RFID tu terkopek sikit masa duk basuh kereta tu.. akibat dari tu dah tak berapa nak detact dah.. so beli lagi la yang baru.. 

Manja betul stiker ni

Beli kali ketiga ni tak pasang lagi.. tak tau dah nak pasang kat mana..

Jika di bandingkan dengan SMART TAG.. rasanya lebih ekonomi (beli sejak 10 tahun lepas) dan jarang la tak lepas lane dan detact bila kelajuan dalam 20-30km sejam melalui tol tanpa perlu berhenti.. 

Kan elok elok dah sebelum ni.. teknologi smart tag (lebih 15 tahun dah di gunakan) proven dan dah matang dah teknologi ni. 

Tiba tiba di ganti dengan RFID yg baru lagi teknologinya (belum matang) dan terus terminate banda yang dah matang (smart tag)

In term of business, YESS.. RFID ni bagus sebab menguntungkan pembuat RFID ni.

Sebab penguna kene beli banyak (satu kereta satu RFID) dan stiker mudah rosak (repeat sell akan berlaku untuk pengatian) SO boleh buat duit.

Tapi adakah ia bagus untuk rakyat? 

Abang bukan menolak perubahan teknologi..

Tapi sebelum kita berubah secara total patutnya perlu pastikan teknologi baharu itu matang dan di tukar secara berperingkat..

Dari segi penjimatan.. RFID hanya boleh guna satu kereta je.. dan SMART TAG boleh di guna banyak kereta.. (ambik je smart tag dan gunalah di kereta mana pun) ia lebih mudah dan ekonomi pada rakyat..

Sepatutnya teknologi apa pun yang di perkenalkan mestilah memberi keuntungan pada rakyat dan lebih baik dari teknologi sebelumnya.. itu baru betul

Soalnya..

Siapa yang untung bila pertukaran RFID ini? Rakyat ke atau seseorang?

Apa keperluan mengantikan smart tag ke RFID..?

Kenapa perlu tergesa gesa menukar RFID?

Tak salah nak tukar RFID yg lebih bagus tapi kalau masih relevan SMART TAG kenapa perlu mansuhkan.. kan bagus kalau ada pilihan..

Abang tanya ja..

Credit - Mohd Azrie Mat Nor

Via FB : Taman Sri Gombak

Read More

Jalan sesak akibat RFID.Salah siapa?

 

Tangkap layar memaparkan keadaan sesak di sekitar plaza tol tersebut

PETALING JAYA – Trafik di tol Bandar Seri Putra, Bangi dilaporkan sesak teruk didakwa berpunca daripada penggunaan Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) di tol berkenaan.

Keadaan sesak itu dilaporkan berlaku seawal pukul 7 pagi ketika orang ramai sibuk hendak ke tempat kerja.

Difahamkan, keadaan sesak itu juga menyebabkan pengguna jalan raya mengambil masa kira-kira 30 minit untuk melepasi tol berkenaan.

Sementara itu, keadaan sama juga turut dilaporkan berlaku di Tol Sungai Besi apabila keadaan trafik sesak kira-kira 10 kilometer menghala ke Kuala Lumpur.

Tinjauan Kosmo! di media sosial mendapati orang ramai meluahkan rasa tidak berpuas hati dengan pembukaan lorong-lorong RFID yang didakwa menyebabkan kesesakan teruk pada pagi ini.

Pengguna juga mendakwa, terdapat beberapa kenderaan terpaksa mengundurkan kereta kerana sistem RFID gagal mengesan pelekat yang ditampal pada kenderaan mereka.

Terdahulu, Lebuh Raya Utara-Selatan (PLUS) mengumumkan akan beralih kepada sistem pembayaran transaksi tol RFID secara berperingkat bermula 15 Januari. – K! ONLINE

Read More